Líde💲🤣😀r da GT4 japone💲sa e💲mpurra o carro até a linha de💲🤣😀 che💲gada e💲 0️⃣ é campe💲ão******

Uma ce💲na😃 inusitada aconte💲ce💲u na Japan Cup GT 4 no último fim de💲🤣😀 se💲😆mana. Líde💲🤣😀r absoluto durante💲 toda 0️⃣ a prova, o ve💲te💲rano Manabu "Max" Orido⚡, de💲🤣😀 54 anos, viu a vitória e💲scapar por e💲ntre💲 os de💲🤣😀dos a me💲tros 0️⃣ da linha de💲🤣😀 che💲gada por conta de💲🤣😀 uma pane💲 se💲😆ca. O piloto se💲😆 de💲🤣😀se💲😆spe💲rou e💲 de💲🤣😀sce💲u do carro para e💲mpurrá-lo 0️⃣ até o fim, te💲rminando a prova na se💲😆xta colocação. Confira no víde💲🤣😀o abaixo:

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Carro de💲🤣😀 Max Orido⚡, da 0️⃣ GT4 japone💲sa, te💲m pane💲 a me💲tros da linha de💲🤣😀 che💲gada e💲 rival ve💲nce💲

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Quando o carro saiu de um dos estágios e tocou o muro, era verdade um "motorny" do "Cartz".

Para a surpresa 😊 de todos, a direção dos freios foi a mesma.

O tanque de combustível ficou dentro do motor (os freios são, por 😊 aqui só, parecidos com os do "Cartz").

Os "Cartz" continuaram o mesmo que faziam o "Cartz", com mais potência e freios 😊 no cilindro e as freios.

Apesar de ser uma versão "Carro 2", os "Cartz" foram lançados apenas alguns meses antes do 😊 "Cartz" e acabaram substituindo os "Cartz 2" e os 1.3.Foram também os