O crash cassino, também conhecido como "Plano Betancourt", foi um plano secreto proposto pelo então major Humberto Delgado em 1952 para 🏧 a compra de aviões a jato a fim de modernizar a Força Aérea Portuguesa. O plano recebeu este nome em 🏧 homenagem a Francisco de Sousa e Castro, 1.º Conde de Porto Alegre, mais conhecido como "Betançourt", que havia sido chefe 🏧 do Estado Maior da Força Aérea Portuguesa durante a Segunda Guerra Mundial.

O plano foi proposto com o objetivo de substituir 🏧 os antigos aviões da força aérea, que foram vistos como obsoletos e inadequados para defender o país. No entanto, o 🏧 governo Português, liderado pelo Primeiro-ministro António de Oliveira Salazar, recusou-se a aprovar o plano, alegando preocupações orçamentárias. Isso levou à 🏧 demissão de Delgado do seu cargo como Chefe do Estado-Maior da Força Aérea.

O plano ganhou atenção renovada após a tentativa 🏧 frustrada de golpe de Estado em 1974, conhecida como a "Revolução dos Cravos", durante a qual Delgado foi visto como 🏧 um possível líder de oposição. Hoje em dia, o "Avião da Betancourt" é frequentemente citado como um exemplo de falta 🏧 de investimento em defesa e modernização das forças armadas portuguesas.

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